-
ئايرىلىشتىن بۇرۇن نېمە ئۈچۈن ئىستوننى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشىمىز كېرەك؟
تۈۋرۈك تەڭپۇڭلۇقى ئېرىتكۈچى تېزلىكتە ستوننى ئاققاندا ئىستوننىڭ تاشقى تەسىرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنالايدۇ. قۇرۇتۇلغان سىلىتسىي ئالدىن قاچىلانغان ۋاقىتتا ئايرىلىش جەريانىدا تۇنجى قېتىم ئېرىتكۈچى بىلەن ئالاقىلاشقاندا ، بولۇپمۇ ئېرىتكۈچى يۇقىرى ئېقىش سۈرئىتىدە قىزىغاندا نۇرغۇن ئىسسىقلىق تارقىلىشى مۇمكىن. بۇ ئىسسىقلىق بەلكىم تۈۋرۈك گەۋدىسىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشى ۋە شۇ سەۋەبتىن تۈۋرۈكتىن ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بەزى ئەھۋاللاردا ، بۇ ئىسسىقلىق يەنە ئىسسىقلىق سەزگۈر ئەۋرىشكىسىنى بۇزۇۋېتىشى مۇمكىن.
-
پومپىسى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا يۇقىرى ئاۋازدا قانداق قىلىش كېرەك؟
بۇ بەلكىم پومپىنىڭ ئايلانما ئوقتا سىلىقلاش مېيىنىڭ كەملىكىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
-
چالغۇ ئىچىدىكى تۇرۇبا ۋە ئۇلىنىشنىڭ مىقدارى قانچىلىك؟
سىستېما تۇرۇبىسى ، ئۇلىغۇچ ۋە ئارىلاش كامېرنىڭ ئومۇمىي مىقدارى تەخمىنەن 25 مىللىمېتىر.
-
چاقماق خروموگراممىدا پاسسىپ سىگنال ئىنكاس قايتۇرغاندا ياكى چاقماق خروموگراممىدىكى يۇقىرى پەللە نورمالسىز بولغاندا قانداق قىلىش كېرەك…
تەكشۈرگۈچ مودۇلىنىڭ ئاقما ھۈجەيرىسى كۈچلۈك ئۇلترا بىنەپشە نۇر سۈمۈرۈش ئەۋرىشكىسى بىلەن بۇلغانغان. ياكى بۇ نورمال ھادىسە بولغان ئېرىتكۈچى ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ سۈمۈرۈلۈشىدىن بولۇشى مۇمكىن. تۆۋەندىكى مەشغۇلاتنى قىلىڭ:
1. چاقماق لامپىنى ئېلىۋېتىڭ ھەمدە كۈچلۈك قۇتۇپ ئېرىتمىسى بىلەن سىستېما تۇرۇبىسىنى يۇيۇڭ ، ئاندىن ئاجىز قۇتۇپ ئېرىتمىسىدىن كېيىن ئېلىڭ.
2. ئېرىتكۈچى ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ سۈمۈرۈلۈش مەسىلىسى: مەسىلەن ، n-hexane ۋە dichloromethane (DCM) ئېرىتكۈچى ئېرىتكۈچى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن ۋاقىتتا ، DCM نىڭ نىسبىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، DCM سۈمۈرۈلگەندىن بۇيان ، خروموگراممىنىڭ ئاساسى Y ئوقتا نۆلدىن تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن. 254 nm بولسا n-hexane دىن تۆۋەن. بۇ خىل ئەھۋال يۈز بەرگەندە ، بىز SepaBean دېتالىدىكى ئايرىش ئىجرا بېتىدىكى «نۆل» كۇنۇپكىسىنى بېسىش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلالايمىز.
3. تەكشۈرگۈچ مودۇلىنىڭ ئاقما ھۈجەيرىسى ئېغىر دەرىجىدە بۇلغانغان بولۇپ ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا تازىلاشقا توغرا كېلىدۇ.
-
ئىستون ئىگىسىنىڭ بېشى ئاپتوماتىك كۆتۈرۈلمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟
بۇ بەلكىم ئىستون تۇتقۇچىنىڭ بېشى شۇنداقلا ئاساسىي قىسمىدىكى ئۇلىغۇچنىڭ ئېرىتكۈچى تەرىپىدىن ئىششىپ كەتكەنلىكى ئۈچۈن ، ئۇلىغۇچ چاپلىشىپ قالغان بولۇشى مۇمكىن.
ئىشلەتكۈچى ئازراق كۈچ ئىشلىتىپ ئىستون ئىگىسىنىڭ بېشىنى قولدا كۆتۈرەلەيدۇ. ستون تۇتقۇچىنىڭ بېشىنى مەلۇم ئېگىزلىككە كۆتۈرگەندە ، ئىستون تۇتقۇچىنىڭ بېشىنى ئۇنىڭدىكى كۇنۇپكىلارغا تېگىش ئارقىلىق يۆتكىگىلى بولىدۇ. ئەگەر ئىستون ئىگىسىنىڭ بېشىنى قولدا كۆتۈرگىلى بولمىسا ، ئىشلەتكۈچى يەرلىك تېخنىكا ياردىمى بىلەن ئالاقىلىشىشى كېرەك.
جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش ئۇسۇلى: ئىشلەتكۈچى ئۇنىڭ ئورنىغا ستون تۇتقۇچى بېشىنىڭ ئۈستىگە ئىستون ئورنىتالايدۇ. سۇيۇق ئەۋرىشكە بىۋاسىتە ئىستونغا ئوكۇل قىلىنسا بولىدۇ. ئايرىش تۈۋرۈكىنىڭ ئۈستىگە قاتتىق ئەۋرىشكە قاچىلاش ئىستونى ئورنىتىشقا بولىدۇ.
-
تەكشۈرگۈچنىڭ كۈچلۈكلۈكى ئاجىزلاپ كەتسە قانداق قىلىش كېرەك؟
1. يورۇقلۇق مەنبەسىنىڭ تۆۋەن ئېنېرگىيىسى
2. ئايلىنىش كۆلچىكى بۇلغانغان بىۋاسىتە ھالدا ، ئايرىشتا سپېكترا چوققىسى يوق ياكى سپېكترى چوققىسى كىچىك ، ئېنېرگىيە سپېكترىنىڭ قىممىتى% 25 كىمۇ يەتمەيدۇ.
تۇرۇبىنى مۇۋاپىق ئېرىتكۈچى بىلەن 10ml / min 30 مىنۇتتا 30 مىنۇت تۇرغۇزۇپ ، ئېنېرگىيە سپېكترىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر سپېكترىدا ئۆزگىرىش بولمىسا ، ئۇ نۇر مەنبەسىنىڭ تۆۋەن ئېنېرگىيىسىدەك قىلىدۇ ، تاشقى چىراغنى ئالماشتۇرۇڭ. ئەگەر سپېكترى ئۆزگەرسە ، ئايلىنىش كۆلچىكى بۇلغانغان appropriate مۇۋاپىق ئېرىتكۈچى بىلەن داۋاملىق تازىلاڭ.
-
ماشىنا ئىچىگە سۇيۇقلۇق ئېقىپ كەتكەندە قانداق قىلىش كېرەك؟
تۇرۇبا ۋە ئۇلىغۇچنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
-
ئېتىل ئاتسېتات ئېرىتكۈچى ئېرىتكۈچى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەندە ، ئاساسىي سىزىق داۋاملىق يۇقىرىغا قاراپ ماڭسا قانداق قىلىش كېرەك؟
بايقاش دولقۇنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 245 nm دىن تۆۋەن دولقۇن ئۇزۇنلۇقىغا تەڭشەلگەن ، چۈنكى ئېتىل ئاتسېتاتنىڭ بايقاش دائىرىسى 245nm دىن تۆۋەن. ئېتىل ئاتسېتات ئېرىتكۈچى ئېرىتكۈچى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەندە ، ئاساسىي دولقۇن يېرىلىش ئەڭ ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ ، بىز بايقاش دولقۇنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 220 nm نى تاللايمىز.
بايقاش دولقۇنىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئۆزگەرتىڭ. بايقاش دولقۇنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 254nm نى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر 220 nm ئەۋرىشكە بايقاشقا ماس كېلىدىغان بىردىنبىر دولقۇن ئۇزۇنلۇقى بولسا ، ئىشلەتكۈچى ئەستايىدىللىق بىلەن ھۆكۈم چىقارغۇچىنى يىغىشى كېرەك ، بۇ ئەھۋالدا ھەددىدىن زىيادە ئېرىتكۈچى توپلىنىشى مۇمكىن.
-
تۈۋرۈكتىن بۇرۇنقى تۇرۇبا يولىدا كۆپۈكلەر تېپىلغاندا قانداق قىلىش كېرەك؟
ئېرىتكۈچى سۈزگۈچ بېشىنى پۈتۈنلەي تازىلاپ ، بۇلغانمىلارنى چىقىرىۋېتىڭ. ئېتانول ياكى ئىزوپروپانول ئىشلىتىپ سىستېمىنى تولۇق تازىلاپ ، ھەل قىلغىلى بولمايدىغان ئېرىتىش مەسىلىسىدىن ساقلىنىڭ.
ئېرىتكۈچى سۈزگۈچ بېشىنى تازىلاش ئۈچۈن ، سۈزگۈچ بېشىدىكى سۈزگۈچنى چۇۋۇپ ، كىچىك چوتكا بىلەن پاكىز تازىلاڭ. ئاندىن سۈزگۈچنى ئېتانول بىلەن يۇيۇپ قۇرۇتۇڭ. كەلگۈسىدىكى ئىشلىتىش ئۈچۈن سۈزگۈچ بېشىنى قايتا قۇراشتۇرۇڭ.
-
نورمال فازا ئايرىش بىلەن تەتۈر فازا ئايرىشنى قانداق ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
نورمال فازا ئايرىشتىن تەتۈر فازا ئايرىشقا ئالماشتۇرۇڭ ياكى ئەكسىچە ، ئېتانول ياكى ئىزوپروپانولنى ئۆتكۈنچى ئېرىتكۈچى قىلىپ ، تۇرۇبا يولىدىكى ھەر قانداق ئېنىقلىغىلى بولمايدىغان ئېرىتكۈچىنى تولۇق چىقىرىۋېتىش كېرەك.
ئېقىش سۈرئىتىنى مىنۇتىغا 40 mL قىلىپ تەڭشەش ئارقىلىق ئېرىتىش لىنىيىسى ۋە بارلىق ئىچكى تۇرۇبىلارنى ئاقلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
-
ستون تۇتقۇچىنى تۈۋرۈك تۇتقۇچىنىڭ ئاستى بىلەن تولۇق بىرلەشتۈرەلمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟
بۇرنىنى بوشاتقاندىن كېيىن ستون ئىگىسىنىڭ ئاستىنى ئالماشتۇرۇڭ.
-
ئەگەر سىستېمىنىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە قانداق قىلىش كېرەك؟
1. نۆۋەتتىكى چاقماق ئىستونغا سىستېمىنىڭ ئېقىش نىسبىتى بەك يۇقىرى.
2. ئەۋرىشكەنىڭ ئېرىشچانلىقى ياخشى ئەمەس ، كۆچمە باسقۇچتىن چۆكمە پەيدا بولىدۇ ، شۇڭا نەيچە توسۇلۇپ قالىدۇ.
3. باشقا سەۋەبلەر نەيچىسىنىڭ توسۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.