செபாஃப்ளாஷ் ™ நெடுவரிசை

சாண்டாய் கரைப்பான் கோடுகள் கிட் & பாகங்கள்

இல்லை, பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் எந்தவொரு கரிம கரைப்பானிலும் இறுதி மூடிய சிலிக்கா கரையாதது.

சி 18 ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளுடன் உகந்த சுத்திகரிப்புக்கு, தயவுசெய்து இந்த படிகளைப் பின்பற்றவும்:
- 10 - 20 சி.வி.எஸ் (நெடுவரிசை தொகுதி) க்கு 100% வலுவான (கரிம) கரைப்பான், பொதுவாக மெத்தனால் அல்லது அசிட்டோனிட்ரைல் மூலம் நெடுவரிசையை பறிக்கவும்.
3 - 5 சி.வி.க்களுக்கு 50% வலுவான + 50% அக்வஸ் (சேர்க்கைகள் தேவைப்பட்டால், அவற்றைச் சேர்க்கவும்) நெடுவரிசையை பறிக்கவும்.
- 3 - 5 சி.வி.க்களுக்கான ஆரம்ப சாய்வு நிபந்தனைகளுடன் நெடுவரிசையை பறிக்கவும்.

4 ஜி மற்றும் 330 ஜி இடையே நெடுவரிசை அளவிற்கு, இந்த ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளில் நிலையான லூயர் இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 800 கிராம், 1600 கிராம் மற்றும் 3000 கிராம் நெடுவரிசை அளவிற்கு, ஃபிளாஷ் குரோமடோகிராபி அமைப்பில் இந்த பெரிய ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளை ஏற்ற கூடுதல் இணைப்பு அடாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலும் விவரங்களுக்கு 800 கிராம், 1600 கிராம், 3 கிலோ ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளுக்கு சாண்டாய் அடாப்டர் கிட் ஆவணத்தைப் பார்க்கவும்.

சாதாரண கட்ட நெடுவரிசைக்கு, மெத்தனால் விகிதம் 25%ஐ விட அதிகமாக இல்லாத மொபைல் கட்டத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பொதுவாக, துருவ கரைப்பான்களின் விகிதம் 5%ஐ தாண்டாத மொபைல் கட்டத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. துருவ கரைப்பான்களில் டி.எம்.எஸ்.ஓ, டி.எம்.எஃப், டி.எச்.எஃப், டீ போன்றவை அடங்கும்.

திட மாதிரி ஏற்றுதல் என்பது ஒரு நெடுவரிசையில் சுத்திகரிக்க மாதிரியை ஏற்றுவதற்கு ஒரு பயனுள்ள நுட்பமாகும், குறிப்பாக குறைந்த கருகும் மாதிரிகள். இந்த வழக்கில், ஐலோக் ஃப்ளாஷ் கார்ட்ரிட்ஜ் மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும்.
பொதுவாக, மாதிரி பொருத்தமான கரைப்பானில் கரைக்கப்பட்டு, ஒரு திடமான அட்ஸார்பண்டில் உறிஞ்சப்படுகிறது, இது டையடோமேசியஸ் பூமி அல்லது சிலிக்கா அல்லது பிற பொருட்கள் உள்ளிட்ட ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே இருக்கலாம். மீதமுள்ள கரைப்பான் அகற்றுதல் / ஆவியாதல் பிறகு, அட்ஸார்பென்ட் ஓரளவு நிரப்பப்பட்ட நெடுவரிசையின் மேல் அல்லது வெற்று திட ஏற்றுதல் கெட்டி மீது வைக்கப்படுகிறது. மேலும் விரிவான தகவலுக்கு, மேலும் விவரங்களுக்கு ILOK-SL கார்ட்ரிட்ஜ் பயனர் கையேடு ஆவணத்தைப் பார்க்கவும்.

இன்ஜெக்டர் மற்றும் டிடெக்டருடன் நெடுவரிசையை இணைக்கும் குழாய்களில் கூடுதல் அளவை புறக்கணிக்கும்போது நெடுவரிசை அளவு இறந்த அளவிற்கு (வி.எம்) சமம்.

இறந்த நேரம் (டி.எம்) என்பது கட்டுப்பாடற்ற கூறுகளை நீக்குவதற்கு தேவையான நேரம்.

இறந்த தொகுதி (வி.எம்) என்பது தடைசெய்யப்படாத கூறுகளை நீக்குவதற்குத் தேவையான மொபைல் கட்டத்தின் அளவு. இறந்த அளவை பின்வரும் சமன்பாட்டின் மூலம் கணக்கிட முடியும்: VM = F0*TM.

மேலே உள்ள சமன்பாட்டில், F0 மொபைல் கட்டத்தின் ஓட்ட விகிதம்.

இல்லை, பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் எந்தவொரு கரிம கரைப்பானிலும் இறுதி மூடிய சிலிக்கா கரையாதது.

சிலிக்கா ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகள் செலவழிப்பு மற்றும் ஒற்றை பயன்பாட்டிற்காக, ஆனால் சரியான கையாளுதலுடன், சிலிக்கா தோட்டாக்களை செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.
மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு, சிலிக்கா ஃபிளாஷ் நெடுவரிசையை வெறுமனே சுருக்கப்பட்ட காற்றால் உலர்த்த வேண்டும் அல்லது ஐசோபிரபனோலில் சேமித்து வைக்கப்பட வேண்டும்.

சரியான சேமிப்பு C18 ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளை மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்:
The பயன்படுத்திய பிறகு நெடுவரிசையை உலர ஒருபோதும் அனுமதிக்க வேண்டாம்.
Carrance 3 - 5 சி.வி.களுக்கு 80% மெத்தனால் அல்லது அசிட்டோனிட்ரைல் தண்ணீரில் புத்துயிர் பெறுவதன் மூலம் அனைத்து கரிம மாற்றிகளையும் அகற்றவும்.
Popen மேலே குறிப்பிடப்பட்ட ஃப்ளஷிங் கரைப்பானில் நெடுவரிசையை இறுதி பொருத்துதல்களுடன் சேமிக்கவும்.

220G க்கு மேலே உள்ள பெரிய அளவு நெடுவரிசைகளுக்கு, வெப்ப விளைவு முன் சமநிலைக்கு முந்தைய செயல்பாட்டில் தெளிவாக உள்ளது. வெளிப்படையான வெப்ப விளைவைத் தவிர்ப்பதற்காக ஓட்ட விகிதத்தை பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்தில் 50-60% க்கு முன் சமநிலைக்கு முந்தைய செயல்பாட்டில் அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கலப்பு கரைப்பானின் வெப்ப விளைவு ஒற்றை கரைப்பானை விட வெளிப்படையானது. கரைப்பான் அமைப்பு சைக்ளோஹெக்ஸேன்/எத்தில் அசிடேட் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, சமநிலைக்கு முந்தைய செயல்பாட்டில் 100% சைக்ளோஹெக்ஸேனைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முன் சமநிலை முடிந்ததும், முன்னமைக்கப்பட்ட கரைப்பான் அமைப்பின் படி பிரிப்பு பரிசோதனை செய்ய முடியும்.