SepaFlash™ நெடுவரிசை

சாண்டாய் சால்வென்ட் லைன்ஸ் கிட் & துணைக்கருவிகள்

இல்லை, இறுதி மூடிய சிலிக்கா பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கரிம கரைப்பானில் கரையாதது.

C18 ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளுடன் உகந்த சுத்திகரிப்புக்கு, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:
① 10 - 20 CVகள் (நெடுவரிசை அளவு), பொதுவாக மெத்தனால் அல்லது அசிட்டோனிட்ரைல் 100% வலுவான (ஆர்கானிக்) கரைப்பான் மூலம் நெடுவரிசையை ஃப்ளஷ் செய்யவும்.
② மற்றொரு 3 - 5 CVகளுக்கு 50% வலுவான + 50% அக்வஸ் (சேர்க்கைகள் தேவைப்பட்டால், அவற்றைச் சேர்க்கவும்) நெடுவரிசையை ஃப்ளஷ் செய்யவும்.
③ 3 - 5 CVகளுக்கான ஆரம்ப சாய்வு நிபந்தனைகளுடன் நெடுவரிசையை ஃப்ளஷ் செய்யவும்.

4g மற்றும் 330g இடையேயான நெடுவரிசை அளவிற்கு, இந்த ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளில் நிலையான Luer இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 800 கிராம், 1600 கிராம் மற்றும் 3000 கிராம் நெடுவரிசை அளவுக்கு, ஃபிளாஷ் குரோமடோகிராபி அமைப்பில் இந்த பெரிய ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளை ஏற்ற கூடுதல் இணைப்பு அடாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலும் விவரங்களுக்கு 800 கிராம், 1600 கிராம், 3 கிலோ ஃப்ளாஷ் நெடுவரிசைகளுக்கான சாண்டாய் அடாப்டர் கிட் ஆவணத்தைப் பார்க்கவும்.

சாதாரண கட்ட நெடுவரிசைக்கு, மெத்தனாலின் விகிதம் 25% ஐ விட அதிகமாக இல்லாத மொபைல் கட்டத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பொதுவாக, துருவ கரைப்பான்களின் விகிதம் 5% ஐ விட அதிகமாக இல்லாத மொபைல் கட்டத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. துருவ கரைப்பான்களில் DMSO, DMF, THF, TEA போன்றவை அடங்கும்.

திட மாதிரி ஏற்றுதல் என்பது ஒரு நெடுவரிசையில் சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டிய மாதிரியை ஏற்றுவதற்கு ஒரு பயனுள்ள நுட்பமாகும், குறிப்பாக குறைந்த கரைதிறன் மாதிரிகளுக்கு. இந்த வழக்கில், iLOK ஃபிளாஷ் கார்ட்ரிட்ஜ் மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும்.
பொதுவாக, மாதிரியானது பொருத்தமான கரைப்பானில் கரைக்கப்பட்டு, ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே, டயட்டோமேசியஸ் எர்த்ஸ் அல்லது சிலிக்கா அல்லது பிற பொருட்கள் உட்பட ஒரு திடமான உறிஞ்சி மீது உறிஞ்சப்படுகிறது. எஞ்சிய கரைப்பான் அகற்றப்பட்ட பிறகு / ஆவியாக்கப்பட்ட பிறகு, உறிஞ்சும் ஒரு பகுதி நிரப்பப்பட்ட நெடுவரிசையின் மேல் அல்லது வெற்று திடமான ஏற்றுதல் கெட்டியில் வைக்கப்படுகிறது. மேலும் விரிவான தகவலுக்கு, மேலும் விவரங்களுக்கு ஆவணம் iLOK-SL கார்ட்ரிட்ஜ் பயனர் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்.

இன்ஜெக்டர் மற்றும் டிடெக்டருடன் நெடுவரிசையை இணைக்கும் குழாய்களில் கூடுதல் அளவைப் புறக்கணிக்கும்போது, ​​நெடுவரிசையின் அளவு டெட் வால்யூமுக்கு (VM) தோராயமாக சமமாக இருக்கும்.

டெட் டைம் (டிஎம்) என்பது தக்கவைக்கப்படாத கூறுகளை நீக்குவதற்கு தேவையான நேரம்.

டெட் வால்யூம் (விஎம்) என்பது தக்கவைக்கப்படாத கூறுகளை நீக்குவதற்குத் தேவையான மொபைல் கட்டத்தின் அளவு. டெட் வால்யூமை பின்வரும் சமன்பாட்டின் மூலம் கணக்கிடலாம்:VM =F0*tM.

மேலே உள்ள சமன்பாட்டில், F0 என்பது மொபைல் கட்டத்தின் ஓட்ட விகிதம் ஆகும்.

இல்லை, இறுதி மூடிய சிலிக்கா பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கரிம கரைப்பானில் கரையாதது.

சிலிக்கா ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகள் செலவழிக்கக்கூடியவை மற்றும் ஒற்றை பயன்பாட்டிற்கு, ஆனால் சரியான கையாளுதலுடன், சிலிக்கா தோட்டாக்களை செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.
மீண்டும் பயன்படுத்த, சிலிக்கா ஃபிளாஷ் நெடுவரிசையை சுருக்கப்பட்ட காற்றால் உலர்த்த வேண்டும் அல்லது ஐசோப்ரோபனோலில் சுத்தப்படுத்தி சேமிக்க வேண்டும்.

சரியான சேமிப்பகம் C18 ஃபிளாஷ் நெடுவரிசைகளை மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்:
• பயன்படுத்திய பிறகு நெடுவரிசையை உலர அனுமதிக்காதீர்கள்.
• நெடுவரிசையை 80% மெத்தனால் அல்லது அசிட்டோனிட்ரைலை தண்ணீரில் 3 - 5 CVகளுக்கு சுத்தப்படுத்துவதன் மூலம் அனைத்து ஆர்கானிக் மாற்றிகளையும் அகற்றவும்.
• மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ஃப்ளஷிங் கரைப்பானில் இறுதிப் பொருத்துதல்களுடன் நெடுவரிசையை சேமிக்கவும்.

220 கிராமுக்கு மேல் உள்ள பெரிய அளவிலான நெடுவரிசைகளுக்கு, முன் சமநிலையின் செயல்பாட்டில் வெப்ப விளைவு தெளிவாக இருக்கும். வெளிப்படையான வெப்ப விளைவைத் தவிர்ப்பதற்காக, முன்-சமநிலை செயல்பாட்டில், பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்தில் 50-60% ஓட்ட விகிதத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கலப்பு கரைப்பானின் வெப்ப விளைவு ஒற்றை கரைப்பானைக் காட்டிலும் மிகவும் வெளிப்படையானது. சைக்ளோஹெக்ஸேன்/எத்தில் அசிடேட் என்ற கரைப்பான் அமைப்பை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், சமநிலைக்கு முந்தைய செயல்பாட்டில் 100% சைக்ளோஹெக்சேனைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முன்-சமநிலை முடிந்ததும், பிரித்தெடுத்தல் பரிசோதனையானது முன்னமைக்கப்பட்ட கரைப்பான் அமைப்பின் படி செய்யப்படலாம்.