-
ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਕਾਲਮ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਸਿਲਿਕਾ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਭਾਜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪ ਛੱਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਮੀ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਲਮ ਤੋਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
-
ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਇਹ ਪੰਪ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਯੰਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਸਿਸਟਮ ਟਿਊਬਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 25 ਮਿ.ਲੀ.
-
ਜਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਐਲੂਟਿੰਗ ਪੀਕ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ…
ਡਿਟੈਕਟਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈੱਲ ਨਮੂਨੇ ਦੁਆਰਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ UV ਸਮਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਇਹ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ UV ਸਮਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ:
1. ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਟਿਊਬਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਧਰੁਵੀ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੋਲਰ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ।
2. ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ UV ਸਮਾਈ ਸਮੱਸਿਆ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿ n-ਹੈਕਸੇਨ ਅਤੇ ਡਾਇਕਲੋਰੋਮੇਥੇਨ (DCM) ਨੂੰ ਐਲੂਟਿੰਗ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ DCM ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਦਾ ਹੈ, DCM ਦੇ ਸਮਾਈ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਬੇਸਲਾਈਨ Y-ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। 254 nm 'ਤੇ n-ਹੈਕਸੇਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ SepaBean ਐਪ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ "ਜ਼ੀਰੋ" ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
3. ਡਿਟੈਕਟਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
-
ਜਦੋਂ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਸਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲਮ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਟਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਲ ਵਰਤ ਕੇ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਰੀਕਾ: ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ ਨਮੂਨਾ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿਭਾਜਨ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
-
ਜੇ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
1. ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ;
2. ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੂਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ; ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਪੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਪੀਕ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਾ 25% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ 10ml/min 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਊਟੇਰੀਅਮ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਜੇਕਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੂਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਚਿਤ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
-
ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਲੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
-
ਜਦੋਂ ਈਥਾਈਲ ਐਸੀਟੇਟ ਨੂੰ ਐਲੂਟਿੰਗ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਖੋਜ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 245 nm ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਥਾਈਲ ਐਸੀਟੇਟ 245nm ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੋਜ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਾਈ ਹੈ। ਬੇਸਲਾਈਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਈਥਾਈਲ ਐਸੀਟੇਟ ਨੂੰ ਐਲੂਟਿੰਗ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਵਜੋਂ 220 nm ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖੋਜ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਖੋਜ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਜੋਂ 254nm ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ 220 nm ਹੀ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਣੇ ਨਾਲ ਐਲੂਐਂਟ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੀ-ਕਾਲਮ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਈਥਾਨੌਲ ਜਾਂ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਨੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਨਿਯਮਿਤ ਘੋਲਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਲੋ-ਡ੍ਰਾਈ ਕਰੋ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ।
-
ਸਧਾਰਣ ਪੜਾਅ ਵਿਛੋੜੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪੜਾਅ ਵਿਛੋੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਧਾਰਣ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਤੋਂ ਉਲਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਈਥਾਨੌਲ ਜਾਂ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਨੋਲ ਨੂੰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਟੁੱਟ ਘੋਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਘੋਲਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ 40 ਮਿ.ਲੀ./ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਜਦੋਂ ਕਾਲਮ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲਮ ਧਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
-
ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
1. ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
2. ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਬਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
