ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

SepaFlash ਲਈ^TMਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਲਮ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਨੈਕਟਰ Luer-lock in ਅਤੇ Luer-slip out ਹਨ। ਇਹ ਕਾਲਮ ਸਿੱਧੇ ISCO ਦੇ CombiFlash ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

SepaFlash HP ਸੀਰੀਜ਼, ਬਾਂਡਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਜਾਂ iLOKTM ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਨੈਕਟਰ Luer-lock in ਅਤੇ Luer-lock out ਹਨ। ਇਹ ਕਾਲਮ ISCO ਦੇ CombiFlash ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 800g, 1600g, 3kg ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ Santai Adapter Kit ਵੇਖੋ।

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕਾਲਮ ਵਾਲੀਅਮ (CV) ਸਕੇਲ-ਅੱਪ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ (ਜਾਂ ਕਾਲਮ) ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾ ਬਿਨਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਕਾਲਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ CV ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦਾ CV ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਸਤ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਟਿਸ਼ਲ ਵਾਲੀਅਮ (ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ) ਅਤੇ ਕਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ (ਪੋਰ ਵਾਲੀਅਮ) ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਐਲੂਮਿਨਾ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਮੂਨੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ 'ਤੇ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਉੱਚ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੈਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਕਾਲਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਪਿੱਠ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਕਾਲਮ ਬਾਡੀ ਦੀ ID (ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ) ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਲੇਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਂਪਟ "ਰੈਡੀ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ iPad ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਊਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਊਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਆਈਪੈਡ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਤੁਲਨ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਲਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੇ 2 ~ 3 CV ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਿਊਬ ਰੈਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਊਬ ਰੈਕ 'ਤੇ LCD ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੁੜਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਟਿਊਬ ਰੈਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਸਥਾਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ SePaBean ਐਪ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਰੈਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਟਿਊਬ ਰੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਘੋਲਨ ਵਾਲੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਘੋਲਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰੋ।

ਜੇਕਰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਘੋਲਨ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਹਵਾ ਦਾ ਬੁਲਬੁਲਾ ਫਲੈਸ਼ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਠੋਸ ਨਮੂਨਾ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਣਗੇ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਢੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਈਥਾਨੌਲ (ਸ਼ੁੱਧ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ) ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਿਸਟਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦਾ।

1. ਜਦੋਂ ਚੌਗਿਰਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਾਧਨ ਘੋਲਨਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਸੌਲਵੈਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਈਕਲੋਰੋਮੇਥੇਨ ਜਾਂ ਈਥਰ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

2. ਹਵਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਨੈੱਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ (ਸ਼ੁੱਧ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ) ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਧਾਓ। ਪੰਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

3. ਪੰਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਕਲੈਕਟ ਵਾਲਵ ਬਲੌਕ ਜਾਂ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਸਲਾਹ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।