പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

സെപാഫ്ലാഷിനായി^TMസ്റ്റാൻഡേർഡ് സീരീസ് നിരകൾ, കമ്പ്യൂട്ടർ-ലോക്ക് ഇൻ, ലാർ-സ്ലിപ്പ് എന്നിവയാണ്. ഈ നിരകൾ ഇഎസ്കോയുടെ കോമ്പിഫ്ലാഷ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നേരിട്ട് മ mounted ണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു.

സെപാഫ്ലാഷ് എച്ച്പി സീരീസ്, ബോണ്ടഡ് സീരീസ് അല്ലെങ്കിൽ ഐലോക്ടിം സീരീസ് നിരകൾ, കണക്റ്ററുകൾ ലാർ-ലോക്ക് ഇൻ, ലാർ-ലോക്ക് .ട്ട് എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അധിക അഡാപ്റ്ററുകൾ വഴി ഇസ്കോയുടെ കോമ്പിഫ്ലാഷ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഈ നിരകളും മ mounted ണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ അഡാപ്റ്ററുകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, 800 ഗ്രാം, 1600 ഗ്രാം, 3 കിലോഗ്രാം ഫ്ലാഷ് നിരകൾക്കുള്ള പ്രമാണ സാന്തായ് അഡാപ്റ്റർ കിറ്റ് പരിശോധിക്കുക.

സ്കെയ്ൻ-അപ്പ് ഘടകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ പാരാമീറ്റർ നിര വോളിയം (സിവി) പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. മെറ്റീരിയൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഇല്ലാതെ കാട്രിഡ്ജിന്റെ (അല്ലെങ്കിൽ നിര) ചില രസതന്ത്രജ്ഞർ കരുതുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ശൂന്യമായ നിരയുടെ വോളിയം സിവി അല്ല. ഏതെങ്കിലും നിരയിലോ വെടിയുണ്ടയോ ഉള്ള സിവി ഒരു നിരയിൽ പ്രീ-പായ്ക്ക് ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സ്ഥലത്തിന്റെ അളവാണ്. ഈ വാല്യം ഉൾപ്പെടുന്നു (പായ്ക്ക് ചെയ്ത കണങ്ങൾക്ക് പുറത്തുള്ള സ്ഥലത്തിന്റെ എണ്ണം), കണികിന്റെ സ്വന്തം ആന്തരിക പോറോസിറ്റി (ബേർഡ് വോളിയം) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സാമ്പിളുകൾ സെൻസിറ്റീവ് ആയതിനാൽ അലുമിന ഫ്ലാഷ് നിരകൾ ഒരു ബദൽ ഓപ്ഷനാണ്, സാമ്പിളുകൾ സിലിക്ക ജെല്ലിൽ നശിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഫ്ലാഷ് നിരയുടെ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം പായ്ക്ക് ചെയ്ത മെറ്റീരിയലിന്റെ കണക്ഷപ്രകാശവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ചെറിയ കണങ്ങളുടെ വലുപ്പമുള്ള പായ്ക്ക് ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ ഫ്ലാഷ് നിരയ്ക്കായി ഉയർന്ന ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും. അതിനാൽ ഫ്ലാഷ് ക്രോമാറ്റോഗ്രാഫിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഘട്ടത്തിന്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ് അതനുസരിച്ച് ഫ്ലാഷ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനം നിർത്തുന്നത് തടയുന്നതിന്.

ഫ്ലാഷ് കോളറിന്റെ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം നിരയുടെ ദൈർഘ്യത്തിന് ആനുപാതികമാണ്. ദൈർഘ്യമേറിയ നിര ബോർഡ് ഫ്ലാഷ് നിരയ്ക്കായി ഉയർന്ന ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും. കൂടാതെ, ഫ്ലാഷ് നിരയുടെ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം നിര ബോഡിയുടെ ഐഡി (ആന്തരിക വ്യാസത്തെ) ആനുപാതികമായി. അവസാനമായി, ഫ്ലാഷ് ക്രോമാറ്റോഗ്രാഫിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഘട്ടത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റിക്ക് ആനുപാതികമാണ് ഫ്ലാഷ് നിരയുടെ പിൻ സമ്മർദ്ദം.

ഉപകരണത്തിൽ പവർ, അതിന്റെ പ്രോംപ്റ്റ് "തയ്യാറാക്കാൻ" കാത്തിരിക്കുക. ഐപാഡ് നെറ്റ്വർക്ക് കണക്ഷൻ ശരിയാണോയെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, റൂട്ടർ അധികാരപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

നിലവിലെ റൂട്ടറിലേക്ക് ഐപാഡ് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ റൂട്ടർ നില പരിശോധിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

നിര പൂർണ്ണമായും നനഞ്ഞതായും അർദ്ധസുതാര്യമാണെന്ന് തോന്നുമ്പോഴാണ് സന്തുലിതാവസ്ഥ നടക്കുന്നത്. സാധാരണയായി ഇത് മൊബൈൽ ഘട്ടത്തിലെ 2 ~ 3 സിവി ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നു. സന്തുലിതാവസ്ഥ സമയത്ത്, ഇടയ്ക്കിടെ നിര പൂർണ്ണമായും നനയ്ക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം. ഇതൊരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്, ഒപ്പം വേർപിരിയൽ പ്രകടനത്തെ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യില്ല.

ട്യൂബ് റാക്ക് ശരിയായി ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് വച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ട്യൂബ് റാക്കിലെ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ബന്ധിപ്പിച്ച ഒരു ചിഹ്നം കാണിക്കണം.

ട്യൂബ് റാക്ക് തെറ്റാണെങ്കിൽ, ഉപയോക്താവിന് താൽക്കാലിക ഉപയോഗത്തിനായി ട്യൂബ് റാക്ക് പട്ടികയിൽ നിന്ന് ഉപയോക്താവിന് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ട്യൂബ് റാക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും. അല്ലെങ്കിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷം കോൺടാക്റ്റ് ചെയ്യുക.

ലായക കുപ്പിക്ക് അനുബന്ധ ലായറിന്റെ അഭാവമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ലായകത്തെ നിറയ്ക്കുക.

ലായക വരി ലായകത്തിൽ നിറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വിഷമിക്കേണ്ട. സോളിഡ് സാമ്പിൾ ലോഡിംഗിൽ അനിവാര്യമായതിനാൽ എയർ ബബിൾ ഫ്ലാഷ് വേർപിരിയലിനെ ബാധിക്കില്ല. വേർപിരിയൽ നടപടിക്രമത്തിനിടെ ഈ കുമിളകൾ ക്രമേണ കളയും.

ഉപകരണത്തിന്റെ പുറം കവർ തുറക്കുക, എത്തനോൾ (ശുദ്ധമായ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലുള്ള വിശകലനം) ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് പിസ്റ്റൺ വടി വൃത്തിയാക്കുക, പിസ്റ്റൺ സുഗമമായി മാറുമ്പോൾ പിസ്റ്റൺ തിരിക്കുക.

1.

ആംബിയന്റ് താപനില 30 for ൽ താഴെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

2. വായുസഞ്ചാരമെന്റിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വായു പൈപ്പ്ലൈൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

പമ്പ് ഹെഡിലെ (ശുദ്ധമായ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലുള്ള വിശകലനം) സെറാമിക് വടിയിലേക്ക് എത്തനോൾ ചേർത്ത് ഒരേ സമയം ഫ്ലോ റേറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക. പമ്പ് മുന്നിലുള്ള കണക്റ്റർ കേടായതോ അയഞ്ഞതോ ആയതിനാൽ, ഇത് ലൈൻ വായു ചോർച്ചയ്ക്ക് ഇടയാക്കും .നിങ്ങളുടെ പൈപ്പ് കണക്ഷൻ അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക.

3. പമ്പ് മുന്നിലുള്ള കണക്റ്റർ കേടായതോ അയഞ്ഞതോ ആയ കണക്റ്റർ, അത് എയർ എയർ ചോർത്താൻ ഇടയാക്കും.

പൈപ്പ് കണക്റ്റർ നല്ല നിലയിലാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

ശേഖരണ വാൽവ് തടഞ്ഞു അല്ലെങ്കിൽ വാർദ്ധക്യം. ത്രീ-വേ സോലെനോയ്ഡ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഉപദേശം: ദയവായി ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ദയവായി ശേഷം ദയവായി ഫോർമാറ്റ് എഞ്ചിനീയറുമായി ബന്ധപ്പെടുക.