-
ເຮັດແນວໃດເມື່ອພົບຟອງຢູ່ໃນທໍ່ກ່ອນຄໍລໍາ?
ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວການກັ່ນຕອງຂອງສານລະລາຍຢ່າງສົມບູນເພື່ອເອົາສິ່ງສົກກະປົກ. ໃຊ້ ethanol ຫຼື isopropanol ເພື່ອລ້າງລະບົບຢ່າງສົມບູນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕົວລະລາຍທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ.
ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫົວການກັ່ນຕອງສານລະລາຍ, ຖອດເຄື່ອງກອງອອກຈາກຫົວການກັ່ນຕອງແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍແປງຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລ້າງການກັ່ນຕອງດ້ວຍເອທານອນແລະເປົ່າມັນໃຫ້ແຫ້ງ. ປະກອບຫົວການກັ່ນຕອງຄືນໃຫມ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດ.
-
ວິທີການປ່ຽນລະຫວ່າງການແຍກໄລຍະປົກກະຕິແລະການແຍກໄລຍະປີ້ນກັບກັນ?
ບໍ່ວ່າຈະປ່ຽນຈາກການແຍກໄລຍະປົກກະຕິໄປສູ່ການແຍກໄລຍະທີ່ປີ້ນກັບກັນ ຫຼືໃນທາງກັບກັນ, ເອທານອນ ຫຼື ໄອໂຊພານອລ ຄວນຖືກໃຊ້ເປັນຕົວລະລາຍການປ່ຽນແປງເພື່ອລ້າງສານລະລາຍທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃດໆໃນທໍ່ອອກ.
ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກໍານົດອັດຕາການໄຫຼຢູ່ທີ່ 40 mL / ນາທີເພື່ອລ້າງສາຍ solvent ແລະທໍ່ພາຍໃນທັງຫມົດ.
-
ເຮັດແນວໃດເມື່ອຕົວຍຶດຖັນບໍ່ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບລຸ່ມສຸດຂອງຕົວຍຶດຖັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ?
ກະລຸນາປັບຕໍາແຫນ່ງທາງລຸ່ມຂອງທີ່ຖືຖັນຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຍົກສະກູໄດ້.
-
ເຮັດແນວໃດຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບປ່ຽນສູງເກີນໄປ?
1. ອັດຕາການໄຫຼຂອງລະບົບສູງເກີນໄປສໍາລັບຖັນແຟລດປັດຈຸບັນ.
2. ຕົວຢ່າງມີການລະລາຍທີ່ບໍ່ດີແລະ precipitates ຈາກໄລຍະມືຖື, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງທໍ່.
3. ເຫດຜົນອື່ນໆເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງທໍ່.
-
ເຮັດແນວໃດໃນເວລາທີ່ຖືຖັນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການ booting?
ສະພາບແວດລ້ອມປຽກເກີນໄປ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານລະລາຍເຂົ້າໄປໃນຕົວຍຶດຄໍລໍາເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ. ກະລຸນາເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຕົວຍຶດຖັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ ຫຼືປືນລົມຮ້ອນຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງ.
-
ເຮັດແນວໃດເມື່ອພົບເຫັນສານລະລາຍຮົ່ວອອກຈາກຖານຂອງຄໍລໍາເມື່ອທີ່ຖືຖັນຍົກຂຶ້ນ?
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານລະລາຍອາດຈະເປັນຍ້ອນລະດັບຂອງສານລະລາຍໃນຂວດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນສູງກວ່າຄວາມສູງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໂຄນຂອງຄໍລໍາ.
ວາງຂວດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງເວທີການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງມື, ຫຼືຍ້າຍລົງຢ່າງໄວວາທີ່ຍຶດຄໍລໍາຫຼັງຈາກເອົາຄໍລໍາອອກ.
-
ຫນ້າທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຢູ່ໃນ "ການແຍກກ່ອນ" ແມ່ນຫຍັງ? ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດບໍ?
ຫນ້າທີ່ທໍາຄວາມສະອາດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ຂອງລະບົບກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການແຍກ. ຖ້າ "ການເຮັດຄວາມສະອາດຫລັງ" ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກການແຍກຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະຖືກຂ້າມ. ຖ້າມັນບໍ່ຖືກປະຕິບັດ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນທໍາຄວາມສະອາດນີ້ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງລະບົບ.