FAQs

SepaFlash માટે^TMસ્ટાન્ડર્ડ સિરીઝ કૉલમ્સ, ઉપયોગમાં લેવાતા કનેક્ટર્સ લ્યુઅર-લોક ઇન અને લ્યુર-સ્લિપ આઉટ છે. આ કૉલમ સીધા ISCO ની કોમ્બીફ્લેશ સિસ્ટમ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે.

SepaFlash HP સિરીઝ, બોન્ડેડ સિરીઝ અથવા iLOKTM સિરીઝ કૉલમ માટે, ઉપયોગમાં લેવાતા કનેક્ટર્સ છે Luer-lock in અને Luer-lock out. આ સ્તંભોને ISCO ની કોમ્બીફ્લેશ સિસ્ટમ પર વધારાના એડેપ્ટરો દ્વારા પણ માઉન્ટ કરી શકાય છે. આ એડેપ્ટરોની વિગતો માટે, કૃપા કરીને 800g, 1600g, 3kg ફ્લેશ કૉલમ્સ માટે દસ્તાવેજ Santai Adapter Kit નો સંદર્ભ લો.

પરિમાણ કૉલમ વોલ્યુમ (CV) ખાસ કરીને સ્કેલ-અપ પરિબળો નક્કી કરવા માટે ઉપયોગી છે. કેટલાક રસાયણશાસ્ત્રીઓ માને છે કે અંદરની સામગ્રી પેક કર્યા વિના કારતૂસ (અથવા કૉલમ) નું આંતરિક વોલ્યુમ કૉલમ વોલ્યુમ છે. જો કે, ખાલી કૉલમનું પ્રમાણ CV નથી. કોઈપણ કૉલમ અથવા કારતૂસનું CV એ કૉલમમાં પ્રી-પેક કરેલી સામગ્રી દ્વારા કબજે ન કરાયેલ જગ્યાનું પ્રમાણ છે. આ વોલ્યુમમાં ઇન્ટર્સ્ટિશલ વોલ્યુમ (પેક્ડ કણોની બહારની જગ્યાનું પ્રમાણ) અને કણોની પોતાની આંતરિક છિદ્રાળુતા (છિદ્રની માત્રા) બંનેનો સમાવેશ થાય છે.

એલ્યુમિના ફ્લેશ કૉલમ એ વૈકલ્પિક વિકલ્પ છે જ્યારે નમૂનાઓ સંવેદનશીલ હોય છે અને સિલિકા જેલ પર ડિગ્રેડેશનની સંભાવના હોય છે.

ફ્લેશ કોલમનું પાછળનું દબાણ પેક્ડ સામગ્રીના કણોના કદ સાથે સંબંધિત છે. નાના કણોના કદ સાથે પેક્ડ સામગ્રી ફ્લેશ કૉલમ માટે પાછળના દબાણમાં પરિણમશે. તેથી ફ્લેશ ક્રોમેટોગ્રાફીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોબાઇલ તબક્કાના પ્રવાહ દરને તે મુજબ ઘટાડવો જોઈએ જેથી ફ્લેશ સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ કરે.

ફ્લેશ કૉલમનું પાછળનું દબાણ પણ કૉલમની લંબાઈના પ્રમાણસર છે. લાંબી કૉલમ બોડી ફ્લેશ કૉલમ માટે પાછળના દબાણમાં પરિણમશે. વધુમાં, ફ્લેશ કૉલમનું પાછળનું દબાણ કૉલમના મુખ્ય ભાગના ID (આંતરિક વ્યાસ) ના વિપરિત પ્રમાણસર છે. છેલ્લે, ફ્લેશ કોલમનું પાછળનું દબાણ ફ્લેશ ક્રોમેટોગ્રાફીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોબાઇલ તબક્કાની સ્નિગ્ધતાના પ્રમાણસર છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ચાલુ કરો અને તેના પ્રોમ્પ્ટ "તૈયાર" ની રાહ જુઓ. ખાતરી કરો કે iPad નેટવર્ક કનેક્શન સાચું છે અને રાઉટર ચાલુ છે.

આઈપેડ વર્તમાન રાઉટર સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે રાઉટરની સ્થિતિ તપાસો અને પુષ્ટિ કરો.

સંતુલન ત્યારે કરવામાં આવે છે જ્યારે કૉલમ સંપૂર્ણપણે ભીની હોય અને અર્ધપારદર્શક દેખાય. સામાન્ય રીતે આ મોબાઇલ તબક્કાના 2 ~ 3 સીવી ફ્લશિંગમાં કરી શકાય છે. સંતુલન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ક્યારેક ક્યારેક આપણે શોધી શકીએ છીએ કે સ્તંભ સંપૂર્ણપણે ભીનું થઈ શકતું નથી. આ એક સામાન્ય ઘટના છે અને તે વિભાજનની કામગીરી સાથે સમાધાન કરશે નહીં.

તપાસો કે ટ્યુબ રેક યોગ્ય સ્થિતિમાં યોગ્ય રીતે મૂકવામાં આવી છે કે નહીં. જ્યારે આ થઈ જાય, ત્યારે ટ્યુબ રેક પરની LCD સ્ક્રીને કનેક્ટેડ સિમ્બોલ બતાવવું જોઈએ.

જો ટ્યુબ રેક ખામીયુક્ત હોય, તો વપરાશકર્તા કામચલાઉ ઉપયોગ માટે SePaBean એપ્લિકેશનમાં ટ્યુબ રેક સૂચિમાંથી કસ્ટમાઇઝ્ડ ટ્યુબ રેક પસંદ કરી શકે છે. અથવા વેચાણ પછીના એન્જિનિયરનો સંપર્ક કરો.

દ્રાવક બોટલમાં સંબંધિત દ્રાવકનો અભાવ છે કે કેમ તે તપાસો અને દ્રાવકને ફરી ભરો.

જો દ્રાવક રેખા દ્રાવકથી ભરેલી હોય, તો કૃપા કરીને ચિંતા કરશો નહીં. એર બબલ ફ્લૅશના વિભાજનને અસર કરતું નથી કારણ કે નક્કર નમૂના લોડિંગ દરમિયાન તે અનિવાર્ય છે. અલગ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન આ પરપોટા ધીમે ધીમે બહાર કાઢવામાં આવશે.

મહેરબાની કરીને સાધનનું પાછળનું કવર ખોલો, પંપ પિસ્ટન સળિયાને ઇથેનોલ (શુદ્ધ અથવા ઉપરનું વિશ્લેષણ) વડે સાફ કરો અને પિસ્ટન સરળ રીતે ચાલુ ન થાય ત્યાં સુધી ધોતી વખતે પિસ્ટનને ફેરવો.

1. જ્યારે આજુબાજુનું તાપમાન 30℃ ઉપર હોય ત્યારે સાધન દ્રાવકને પંપ કરવામાં સક્ષમ નહીં હોય, ખાસ કરીને ઓછા ઉકળતા સોલવન્ટ, જેમ કે ડિક્લોરોમેથેન અથવા ઈથર.

મહેરબાની કરીને ખાતરી કરો કે આસપાસનું તાપમાન 30 ℃ ની નીચે છે.

2. જ્યારે ઈન્સ્ટ્રુમનેટ લાંબા સમય સુધી કાર્યક્ષમ નથી ત્યારે હવા પાઇપલાઇન પર કબજો કરે છે.

કૃપા કરીને પંપ હેડના સિરામિક સળિયામાં ઇથેનોલ ઉમેરો (શુદ્ધ અથવા ઉપરનું વિશ્લેષણ) અને તે જ સમયે પ્રવાહ દર વધારો. પંપની સામેનું કનેક્ટર ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા લૂઝ, આનાથી લાઇનમાં હવા નીકળી જશે .કૃપા કરીને કાળજીપૂર્વક તપાસ કરો કે પાઇપ કનેક્શન ઢીલું છે કે કેમ.

3. પંપની સામેનું કનેક્ટર ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા છૂટું પડી ગયું છે, તે લાઇનને હવામાં લીક કરશે.

કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે પાઇપ કનેક્ટર સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ.

એકત્રિત વાલ્વ અવરોધિત અથવા વૃદ્ધ છે. કૃપા કરીને થ્રી-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ બદલો.

સલાહ: કૃપા કરીને તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે વેચાણ પછીના એન્જિનિયરનો સંપર્ક કરો.