ફાજલ

સેપફ્લેશ માટે^TMસ્ટાન્ડર્ડ સિરીઝ ક umns લમ, ઉપયોગમાં લેવાતા કનેક્ટર્સ લ્યુઅર-લોક ઇન અને લ્યુઅર-સ્લિપ આઉટ છે. આ ક umns લમ સીધા ઇસ્કોની કમ્બિફ્લેશ સિસ્ટમ્સ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે.

સેપફ્લેશ એચપી સિરીઝ, બોન્ડેડ સિરીઝ અથવા આઇલોકટીએમ સિરીઝ ક umns લમ માટે, ઉપયોગમાં લેવાતા કનેક્ટર્સ લ્યુઅર-લોક ઇન અને લ્યુઅર-લ lock ક આઉટ છે. આ ક umns લમ વધારાના એડેપ્ટરો દ્વારા ઇસ્કોની કમ્બિફ્લેશ સિસ્ટમ્સ પર પણ માઉન્ટ કરી શકાય છે. આ એડેપ્ટરોની વિગતો માટે, કૃપા કરીને 800 જી, 1600 જી, 3 કિગ્રા ફ્લેશ ક umns લમ માટે સાન્ટાઇ એડેપ્ટર કીટ દસ્તાવેજનો સંદર્ભ લો.

પેરામીટર ક column લમ વોલ્યુમ (સીવી) ખાસ કરીને સ્કેલ-અપ પરિબળોને નિર્ધારિત કરવા માટે ઉપયોગી છે. કેટલાક રસાયણશાસ્ત્રીઓ માને છે કે અંદરની સામગ્રીને પેક કર્યા વિના કારતૂસ (અથવા ક column લમ) નું આંતરિક વોલ્યુમ એ ક column લમ વોલ્યુમ છે. જો કે, ખાલી ક column લમનું પ્રમાણ સીવી નથી. કોઈપણ ક column લમ અથવા કારતૂસનો સીવી એ ક column લમમાં પૂર્વથી ભરેલી સામગ્રી દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યાનું પ્રમાણ છે. આ વોલ્યુમમાં ઇન્ટર્સ્ટિશલ વોલ્યુમ (પેક્ડ કણોની બહારની જગ્યાનું વોલ્યુમ) અને કણોની પોતાની આંતરિક છિદ્રાળુતા (છિદ્ર વોલ્યુમ) બંને શામેલ છે.

જ્યારે નમૂનાઓ સંવેદનશીલ હોય અને સિલિકા જેલ પર અધોગતિ થવાની સંભાવના હોય ત્યારે એલ્યુમિના ફ્લેશ ક umns લમ એ વૈકલ્પિક વિકલ્પ છે.

ફ્લેશ ક column લમનું પાછળનું દબાણ પેક્ડ સામગ્રીના કણોના કદથી સંબંધિત છે. નાના કણોના કદવાળી પેક્ડ સામગ્રી ફ્લેશ ક column લમ માટે પીઠના દબાણમાં પરિણમે છે. તેથી ફ્લેશ ક્રોમેટોગ્રાફીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોબાઇલ તબક્કાના પ્રવાહ દરને તે મુજબ ઘટાડવો જોઈએ જેથી ફ્લેશ સિસ્ટમને કામ કરવાનું બંધ ન થાય.

ફ્લેશ ક column લમનું પાછળનું દબાણ પણ ક column લમની લંબાઈના પ્રમાણસર છે. લાંબી ક column લમ બોડી ફ્લેશ ક column લમ માટે પીઠના દબાણમાં પરિણમે છે. તદુપરાંત, ફ્લેશ ક column લમનું પાછળનું દબાણ ક column લમ બોડીના ID (આંતરિક વ્યાસ) માટે વિપરિત પ્રમાણસર છે. અંતે, ફ્લેશ ક column લમનું પાછળનું દબાણ ફ્લેશ ક્રોમેટોગ્રાફીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોબાઇલ તબક્કાની સ્નિગ્ધતાના પ્રમાણસર છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પર પાવર અને તેના પ્રોમ્પ્ટ "તૈયાર" ની રાહ જુઓ. ખાતરી કરો કે આઈપેડ નેટવર્ક કનેક્શન યોગ્ય છે, અને રાઉટર ચાલુ છે.

આઈપેડ વર્તમાન રાઉટરથી કનેક્ટ થઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે રાઉટરની સ્થિતિ તપાસો અને પુષ્ટિ કરો.

સંતુલન જ્યારે ક column લમ સંપૂર્ણપણે ભીનું થાય છે અને અર્ધપારદર્શક લાગે છે ત્યારે થાય છે. સામાન્ય રીતે આ મોબાઇલ તબક્કાના ફ્લશિંગમાં 2 ~ 3 સીવીમાં થઈ શકે છે. સંતુલન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ક્યારેક ક્યારેક આપણે શોધી શકીએ કે ક column લમ સંપૂર્ણપણે ભીના થઈ શકતી નથી. આ એક સામાન્ય ઘટના છે અને અલગ પ્રદર્શન સાથે સમાધાન કરશે નહીં.

ટ્યુબ રેક યોગ્ય સ્થિતિમાં યોગ્ય રીતે મૂકવામાં આવે છે કે કેમ તે તપાસો. જ્યારે આ થઈ જાય, ત્યારે ટ્યુબ રેક પરની એલસીડી સ્ક્રીન કનેક્ટેડ પ્રતીક બતાવવી જોઈએ.

જો ટ્યુબ રેક ખામીયુક્ત છે, તો વપરાશકર્તા અસ્થાયી ઉપયોગ માટે સેપબિયન એપ્લિકેશનમાં ટ્યુબ રેક સૂચિમાંથી કસ્ટમાઇઝ્ડ ટ્યુબ રેક પસંદ કરી શકે છે. અથવા વેચાણ પછીના ઇજનેરનો સંપર્ક કરો.

દ્રાવક બોટલ સંબંધિત દ્રાવકનો અભાવ છે કે કેમ તે તપાસો અને દ્રાવકને ફરીથી ભરવું.

જો દ્રાવક લાઇન દ્રાવકથી ભરેલી છે, તો કૃપા કરીને ચિંતા કરશો નહીં. સોલિડ નમૂનાના લોડિંગ દરમિયાન તે અનિવાર્ય છે, કારણ કે એર બબલ ફ્લેશ અલગ થવાને અસર કરતું નથી. આ પરપોટાને અલગ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ધીમે ધીમે બહાર કા .વામાં આવશે.

કૃપા કરીને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનું પાછલું કવર ખોલો, ઇથેનોલ (શુદ્ધ અથવા તેનાથી ઉપરના વિશ્લેષણ) સાથે પમ્પ પિસ્ટન લાકડી સાફ કરો, અને પિસ્ટન સરળતાથી ફેરવાય ત્યાં સુધી ધોવા પર પિસ્ટનને ફેરવો.

1. જ્યારે 30 ℃ ઉપરના આજુબાજુનું તાપમાન, ખાસ કરીને નીચા ઉકળતા સોલવન્ટ્સ, જેમ કે ડિક્લોરોમેથેન અથવા ઇથર જેવા સોલવન્ટ્સને પમ્પ કરી શકશે નહીં.

કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે આજુબાજુનું તાપમાન 30 ℃ ની નીચે છે.

2. હવા પાઇપલાઇન પર કબજો કરે છે જ્યારે લાંબા સમયથી operation પરેશનની બહાર હોય છે.

કૃપા કરીને પમ્પ હેડની સિરામિક સળિયામાં ઇથેનોલ ઉમેરો (શુદ્ધ અથવા તેથી વધુનું વિશ્લેષણ) અને તે જ સમયે પ્રવાહ દરમાં વધારો કરો. પમ્પની સામેના કનેક્ટર ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા છૂટક, આ લીટી હવાને લીક કરશે. કૃપા કરીને પાઇપ કનેક્શન loose ીલું છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસો.

3. પમ્પની સામેના કનેક્ટર ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા છૂટક, તે લીટી હવાને લીક કરશે.

કૃપા કરીને પુષ્ટિ કરો કે પાઇપ કનેક્ટર સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં.

સંગ્રહ વાલ્વ અવરોધિત અથવા વૃદ્ધત્વ છે. કૃપા કરીને ત્રિ-માર્ગ સોલેનોઇડ વાલ્વને બદલો.

સલાહ: કૃપા કરીને તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે વેચાણ પછીના ઇજનેરનો સંપર્ક કરો.